Fluglehrer-Lehrgang an der Flugschule Albatros

 

Voraussetzungen:

• Für ATPL(A) - bzw. CPL(A)-Inhaber 100h PIC

• Für PPL(A)-Inhaber 150h PIC

• 30h auf einmotorigen Kolbenflugzeugen

  • davon 5h innerhalb der letzten sechs Monate

• 20h Überlandflug als PIC

  • darin mindestens ein Flug mit min. 300NM & 2 Zwischenlandungen

• Nachweis der theoretischen CPL(A) Kenntnisse (durch bestehende Lizenz oder entsprechender Theorieprüfung)

• Innerhalb der letzten sechs Monate vor Beginn des Lehrgangs:

  • 5h SEP (Land)

  • Auswahlprüfung mit einem Ausbildungsberechtigten (FI-I, Flight Instructor Instructor) 

Fehlende Flugstunden und Testflüge können gerne bei uns durchgeführt werden.

 

Theoretische Ausbildung

125 Unterrichtsstunden in folgenden Fächern:

• Unterrichtsvorgang

• Lernvorgang

• Ausbildungsgrundsätze

• Angewandte Lehrmethoden in Theorie und Praxis

• Beurteilung und Prüfung von Flugschülern

• Entwicklung eines Ausbildungsprogramms

• Menschliches Leistungsvermögen in Bezug auf die Flugausbildung

• Gefahren bei der Simulation von Ausfällen und Störungen der Flugzeugsysteme während des Fluges

• Nachtflugausbildung

• Verwaltungsangelegenheiten bei der Ausbildung

Die Kenntnisse der PPL(A)- und CPL-Theorie werden vorausgesetzt.

 

Praktische Ausbildung

30 Flugstunden auf einmotorigen Flugzeugen, davon:

• 25h mit lehrberechtigter Person

• 5 Flugstunden im Teamflug (Buddy-to-Buddy) mit einem anderen Bewerber (Ein Bewerber führt das Flugzeug vom rechten Sitz aus, ein anderer simuliert das Flugschülerverhalten.)

Sobald ein Fluglehrer seine Berechtigung erworben hat, so trägt seine Lizenz während der ersten 100 Ausbildungsstunden den Titel FI(RP). Die Abkürzung steht für Restricted Privileges. Eine Einschränkung ist etwa, dass der FI(RP) keine Flugschüler für das Freifliegen, also den ersten Soloflug, freigeben darf.

 

Lehrgangsbeginn:

Die Theorie wird jeweils an 5 verlängerten Wochenenden von Freitag-Sonntag von 09:00-18Uhr durchgearbeitet.

Erstes Wochenende beginnt ab dem …...........

Je nach Teilnehmerzahl findet die Theorie in unserem Schulungsraum in Mosbach oder bei sehr kleiner Teilnehmerzahl in Kooperation mit der Flugschule Baden AB im Schulungsraum der Flugschule Baden in Karlsruhe-Baden (EDSB) statt.

Die Praxisstunden können je nach Verfügbarkeit individuell in einem Zeitraum von sechs Monaten geplant werden. Ausbildungsort nach Wunsch Mosbach oder Speyer

Pausengetränke und Snacks werden kostenfrei zur Verfügung gestellt.

Mittagessen kann im “Fliegerle” eingenommen werden. Das Mitbringen eigener Verpflegung ist selbstverständlich möglich.

Übersicht Kosten FI(A)

Die Ausbildung kostet fix 8,999.00€. In diesem Preis sind alle erforderlichen Leistungen enthalten. Diese wären:

• Theorielehrer

• Administrationsgebühren inklusive Lehrmaterial

• Nutzung des Schulungsraums inklusive Heißgetränke

• Fluglehrer

• Charter Schulflugzeug ( C150 – 30 Flugstunden )

• Luftfahrtgebühren 

Die Kosten der praktischen Prüfung, sowie des Überprüfungsfluges sind NICHT enthalten.

Neben den genannten kommen also keine weiteren Kosten für die oben genannten Leistungen mehr auf Dich zu.

Die erste Hälfte des Fixpreises wird als Anzahlung geleistet. Den Restbetrag solltest Du spätestens zu Beginn Deiner praktischen Ausbildung begleichen.

Eine Rückerstattung der Fixkosten (Administration & Papiermaterial) und der Theorielehrer-Kosten (Insgesamt 2,350.00€) ist nicht möglich. Wenn bei Abbruch der Ausbildung schon geflogen wurde, wird der Gesamtpreis abzüglich der Fixkosten und Fluggebühren der aktuellen Preisliste, rückerstattet.

Anmeldung

Anzahlung: 4,500.00€

Anmeldedaten:

• Vor- & Nachname

• Lizenz

• Voraussetzungen erfüllt:

  • sind vollständig erfüllt bis zum Starttermin

  • bitte vereinbaren Sie mit mir eine Auswahlprüfung / Flugstunden mit vor Beginn

• Kontaktdetails (E-Mail & Telefonnummer)

• Unterschrift / Datum

Der Lehrgang findet ab 3 Teilnehmern statt.